Ostatnia niedziela była dla miłośników starych pojazdów krakowskiej komunikacji miejskiej prawdziwym świętem, ponieważ to właśnie 21 lipca poza tramwajem na linię "0", wyjechały 4 tramwaje na specjalną linię "25", oraz 3 autobusy na linię 188.
21 lipca był jednym z 5 dni podczas których poza zabytkowymi tramwajami na linii "0" jeżdżącej na trasie Dajwór - Cichy Kącik, wyjechały autobusy. Tym razem utworzono linię 188 wzorowaną ta tej z lat 2005-2007, kursującą po trasie:
Dworzec Główny Wschód - Lubomirskiego - Brodowicza - Olszyny - Pilotów - Młyńska - Lublańska - Dobrego Pasterza - Okulickiego - Wiślicka - Jancarza - Mistrzejowice
Skierowane zostały na nią 3 zabytkowe autobusy, w tym jeden wyjątkowy - nowo zaprezentowany w tym dniu przed wykonaniem pierwszego kursu - Jelcz 120M #21004. Więcej o nim pisaliśmy w poprzednim artykule. Oprócz Jelcza, do obsługi został skierowany Ikarus 260, oraz Ikarus 620.
Aby dzień był jeszcze bardziej wyjątkowy, a ilość historii na torach była większa niż zwykle, utworzona została specjalna linia tramwajowa "25" na wzór tej z lat 1980-1986, kiedy to "dwudziestka piątka" jeździła tak samo, jak w ostatnią niedzielę:
Os. Piastów - Piasta Kołodzieja - Mikołajczyka - al. Andersa - Bieńczycka - al. Jana Pawła II - Mogilska - Rondo Mogilskie - Lubicz - Basztowa - Długa - Nowy Kleparz - Dworzec Towarowy
Do jej obsługi wyznaczone zostały 4 brygady tramwajowe na których pojawiły się: Konstal N + Sanok ND #20+502 (podmieniony po wykolejeniu na wagon T4 #220), Konstal 102N #203, skład Konstal 102Na + 102NaD #210+155, oraz skład T4+B4 #127+527.
Jak już wcześniej wspomnieliśmy, jak zawsze kursowała również zabytkowa "zerówka", na którą tym razem wyjechał skład Ring + Konstal ND #272+538.
Daniel Skrodzki