Opisywany pojazd to 12-metrowy autobus klasy MAXI, napędzany gazową jednostką E2876 o mocy 310KM, oraz spełniającą normy spalin EURO 6. Jest to zatem bardzo ekologiczny pojazd.
Autobus z zewnątrz prezentuje się bardzo przyzwoicie. Jego wyglad utrzymany jest w klasycznym MAN-owskim designie i brak w nim futurystycznych elementów.
Miejsce pracy kierowcy jest dość przestronne, wszystkie potrzebne przełączniki znajduja się w zasięgu ręki.
Możemy dostrzec umieszczony w dość nietypowym miejscu sterownik - odpowiada on za kasowniki. Sterownik odpowiedzialny za wyświetlacze znajduje się nad głową prowadzącego.
Przedział pasażerski jest dość dobrze zaprojektowany, ilość foteli dostępnych bezpośrednio z niskiej podłogi jest wystarczająca, nie ma również specjalnego ścisku. Osobiście odczułem również wrażenie większej przestrzeni.
Do wnętrza autobusu prowadzą 3 pary drzwi w układzie 2-2-2. Zastosowano jednak nietypowy układ sposobu ich otwierania, ponieważ gdy pierwsze i drugie drzwi otwierają się do środka, trzecie to drzwi odskokowe.
Nie jest to jedyne nietypowe rozwiązanie, mianowicie zaskakujące jest umieszczenie foteli znajdujacych sie obok siebie na dwóch różnych wysokościach.
Na zdecydowanej większości elementów wyposażenia znajduje się logo producenta.
Na zwrócenie uwagi zasługuje bardzo duża liczba ładowarek USB, które mogą uratować naszego smartfona przed rozładowaniem.
Na koniec wyjdźmy znów na zewnątrz i spójrzmy na sympatyczną mordkę "lwa"... Ten autobus naprawdę może się podobać ☺️ Jest to jedynie unowocześniony wygląd starszych modeli, nie jest przekombinowany.
Czy połączenie herbu Krakowa i loga MAN-a zawita do nas kiedyś na stałe, a nie tylko na testy? Czas pokaże...
Galeria
Wielkie podziękowania należą się Pani Prowadzącej, która pomogła w realizacji materiału zdjęciowego!
Daniel Skrodzki
(Prosimy nie rozpowszechniać zdjęć bez naszej zgody)